Breu de hulha, abreviação de piche de alcatrão de hulha, é um processo de destilação de alcatrão de hulha após a remoção do resíduo de destilação líquida. Pertence a um tipo de asfalto artificial, geralmente líquido viscoso, semissólido ou sólido, preto e brilhante, contendo geralmente 92 a 94% de carbono e cerca de 4 a 5% de hidrogênio. O piche de alcatrão de hulha é um produto importante no processo de processamento de alcatrão de hulha e uma matéria-prima insubstituível para a produção de carbono.
O objetivo da destilação do alcatrão é concentrar compostos com pontos de ebulição semelhantes aos do alcatrão em frações correspondentes para posterior processamento e separação dos produtos monoméricos. O resíduo da extração do destilado é o piche de alcatrão de hulha, que representa de 50% a 60% do alcatrão de hulha.
De acordo com os diferentes pontos de amolecimento, o asfalto de carvão é dividido em asfalto de baixa temperatura (asfalto macio), asfalto de temperatura média (asfalto comum) e asfalto de alta temperatura (asfalto duro), três categorias, cada categoria tem dois graus nº 1 e nº 2.
O betume de carvão é usado principalmente nos seguintes campos:
* Combustível: Componentes sólidos podem ser misturados ao óleo pesado ou transformados em polpa, podendo desempenhar o papel de substituto do óleo pesado.
Tinta: Tinta que adiciona resina ou terebintina e enchimentos ao óleo de cozinha para impermeabilizar edifícios ou tubulações. É adequada para camadas de impermeabilização e proteção de estruturas de aço externas, concreto e alvenaria, podendo ser pintada e pintada em temperatura ambiente.
* Construção de estradas e materiais de construção: geralmente misturados com asfalto de petróleo, asfalto de carvão e asfalto de petróleo, há uma clara diferença de qualidade e durabilidade. O asfalto de carvão é pobre em plasticidade, baixa estabilidade térmica, quebradiço no inverno, amolece no verão e envelhece rapidamente.
* Ligante: Pasta de eletrodo, ânodo e outros produtos de carbono, geralmente asfalto modificado. Geralmente, o asfalto modificado é preparado a partir de asfalto de média temperatura. Na China, o processo de aquecimento por caldeira é geralmente adotado, e o gás é usado como combustível para aquecer o asfalto no reator. Por fim, o asfalto modificado sólido é obtido por meio de separação e granulação.
* Coque asfáltico: resíduo sólido de asfalto de carvão após retorta em alta temperatura ou coqueamento retardado. O coque asfáltico é frequentemente utilizado como matéria-prima para materiais especiais de carbono, indispensáveis à fabricação de equipamentos para semicondutores e painéis solares. É amplamente utilizado como material de eletrodo para refino de alumínio, material carbonizado para a produção de aço em fornos elétricos e matéria-prima de produtos especiais de carbono para semicondutores.
* Coque agulha: asfalto macio refinado por meio de pré-tratamento da matéria-prima, coqueamento retardado e calcinação em alta temperatura, três processos, utilizado principalmente na fabricação de eletrodos e produtos especiais de carbono. Os produtos fabricados a partir de suas matérias-primas são caracterizados por baixa resistividade, baixo coeficiente de expansão térmica, alta resistência ao calor, alta resistência mecânica e boa resistência à oxidação.
* Fibra de carbono: fibra especial com mais de 92% de teor de carbono obtida do asfalto por refino, fiação, pré-oxidação, carbonização ou grafitização.
* Feltro de óleo, carvão ativado, negro de fumo e outros usos.
Horário de publicação: 30 de novembro de 2022