O piche de alcatrão de hulha, abreviação de piche de alcatrão de hulha, é um produto do processamento da destilação do alcatrão de hulha após a remoção do resíduo líquido destilado. Pertence a um tipo de asfalto artificial, geralmente viscoso, líquido, semissólido ou sólido, preto e brilhante, contendo geralmente de 92 a 94% de carbono e cerca de 4 a 5% de hidrogênio. O piche de alcatrão de hulha é um produto importante no processo de processamento do alcatrão de hulha e uma matéria-prima insubstituível para a produção de carbono.
O objetivo da destilação do alcatrão é concentrar os compostos com pontos de ebulição semelhantes presentes no alcatrão em frações correspondentes para posterior processamento e separação dos produtos monoméricos. O resíduo da extração do destilado é o piche de alcatrão de hulha, que representa de 50% a 60% do alcatrão de hulha.
De acordo com os diferentes pontos de amolecimento, o asfalto derivado do carvão é dividido em três categorias: asfalto de baixa temperatura (asfalto macio), asfalto de temperatura média (asfalto comum) e asfalto de alta temperatura (asfalto duro). Cada categoria possui dois graus: nº 1 e nº 2.
O betume de carvão é utilizado principalmente nos seguintes setores:
* Combustível: Os componentes sólidos podem ser misturados com óleo pesado ou transformados em uma pasta utilizada, podendo desempenhar o papel de substituto do óleo pesado.
Tinta: Tinta à base de resina ou terebintina e cargas, como óleo de cozinha, para impermeabilização de edifícios ou tubulações. Adequada para estruturas metálicas externas, concreto e alvenaria, como camada impermeabilizante e protetora, podendo ser aplicada à temperatura ambiente.
* Construção de estradas e materiais de construção: em geral, quando comparados com asfalto de carvão, há uma diferença óbvia em termos de qualidade e durabilidade. O asfalto de carvão apresenta baixa plasticidade, baixa estabilidade térmica, torna-se quebradiço no inverno, amolece no verão e envelhece rapidamente.
* Ligante: Utiliza-se como ligante em eletrodos, pastas anódicas e outros produtos de carbono, geralmente asfalto modificado. O asfalto modificado é geralmente preparado a partir de asfalto de temperatura média. Na China, o processo de aquecimento em caldeira é comumente adotado, utilizando-se gás como combustível para aquecer o asfalto no reator. Finalmente, o asfalto modificado sólido é obtido por meio de separação e granulação.
* Coque asfáltico: resíduo sólido do asfalto de carvão após retorta em alta temperatura ou coqueificação retardada. O coque asfáltico é frequentemente usado como matéria-prima para materiais de carbono especiais, indispensáveis na fabricação de equipamentos para semicondutores e painéis solares. É amplamente utilizado como material de eletrodo para refino de alumínio, material carbonizado para siderurgia em forno elétrico e matéria-prima para produtos de carbono especiais na indústria de semicondutores.
* Coque de agulha: asfalto macio refinado por meio de três processos: pré-tratamento da matéria-prima, coqueamento retardado e calcinação em alta temperatura, utilizado principalmente na fabricação de eletrodos e produtos especiais de carbono. Os produtos fabricados a partir de sua matéria-prima caracterizam-se por baixa resistividade, baixo coeficiente de expansão térmica, alta resistência ao calor, alta resistência mecânica e boa resistência à oxidação.
* Fibra de carbono: fibra especial com teor de carbono superior a 92%, obtida a partir do asfalto por meio de processos de refino, fiação, pré-oxidação, carbonização ou grafitização.
* Feltro oleado, carvão ativado, negro de fumo e outros usos.
Data da publicação: 30/11/2022