Oferta e demanda e pressão de custos, como desenvolver o mercado de carburadores de coque de petróleo?

Na última metade de 2021, sob vários factores políticos, o carburador de coque de petróleo está a suportar o duplo factor de custo da matéria-prima e enfraquecimento da procura. Os preços das matérias-primas subiram mais de 50%, parte da planta de peneiramento foi forçada a suspender os negócios, o mercado de carburadores está em dificuldades.

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  • Modelos nacionais convencionais de gráfico de tendências de preços de coque de petróleo

Segundo as estatísticas, a partir do final de Maio, o preço interno do coque de petróleo apresentou uma tendência ascendente, especialmente de Agosto até agora, o aumento é particularmente rápido. Entre eles, o preço de mercado de 1#A é de 5.000 yuans/tonelada, um aumento de 1.900 yuans/tonelada ou 61,29%. 1#B preço de mercado 4.700 yuans/ton, um aumento de 2.000 yuans/ton ou 74,07%. 2 # preço de mercado do coque 4.500 yuans/ton, um aumento de 1.980 yuans/ton ou 78,57%. Os preços das matérias-primas sobem, impulsionando os preços dos carburadores.

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Após a calcinação, o preço principal do mercado do agente de carburização de coque é de 5.500 yuans/ton (tamanho de partícula: 1-5 mm, C: 98%, S≤0,5%), 1.800 yuans/ton ou 48,64% maior que antes. O mercado de preços das matérias-primas aumenta ativamente, o custo de compra aumenta repentinamente, os fabricantes de carburadores de coque calcinado esperam e veem a atmosfera do mercado forte e cauteloso. Transação de mercado em geral, o sentimento de baixa dos fabricantes é óbvio. Algumas empresas, devido ao alto custo, reduzem o material de triagem ou fecham diretamente, a retomada do tempo de produção é incerta.

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Preço principal do mercado de carburador de grafitização 5900 yuan/ton (tamanho de partícula: 1-5mm, C: 98,5%, S≤0,05%), 1000 yuan/ton ou 20,41% maior que o anterior. A taxa de aumento do preço do carburador de grafitização é relativamente lenta, empresas individuais que processam materiais anódicos ganham taxas de processamento. Algumas empresas a jusante desistem do carburador calcinado para adotar o carburador semi-grafitizado, aumentando o preço do carburador.

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Actualmente, a flutuação do ritmo de libertação da procura de terminais de campo ainda é grande, a transacção global do mercado é fraca. Recentemente, devido ao frio na região norte, a construção desacelerou, enquanto a região sul ainda está adequada para a temporada de obras. Algumas cidades no leste e no sul da China relataram a situação de falta de estoque de especificações, e as especificações fora de estoque são principalmente especificações grandes, enquanto a demanda real no final ainda existe. Com o avanço gradual do tempo, a demanda do terminal ainda terá uma grande probabilidade de bom desempenho.

Os preços das matérias-primas continuam a subir, para fornecer suporte de custos para o recarburizador, mas a demanda a jusante precisa de tempo, no curto prazo, a alta potência para subir. Parte das fábricas de triagem suspendeu temporariamente a produção, o fornecimento de curto prazo pode não ser capaz de melhorar. Espera-se que o preço de mercado do carburador de coque de petróleo continue acompanhando o forte custo da matéria-prima.


Horário da postagem: 29 de outubro de 2021