Oferta e demanda e pressão de custos, como desenvolver o mercado de carburador de coque de óleo?

Na última metade de 2021, sob vários fatores de política, o carburador de coque de petróleo está suportando o dobro do custo da matéria-prima e do enfraquecimento da demanda.Os preços das matérias-primas subiram mais de 50%, parte da fábrica de peneiramento foi forçada a suspender os negócios, o mercado de carburador está lutando.

• Modelos tradicionais nacionais de gráfico de tendências de preços de coque de petróleo

Segundo as estatísticas, a partir do final de maio, o preço do coque de petróleo no mercado interno mostrou uma tendência de alta, especialmente de agosto para agora, o aumento é particularmente rápido.Entre eles, o preço de mercado do 1#A é de 5.000 yuan/ton, um aumento de 1.900 yuan/ton ou 61,29%.1#B preço de mercado 4700 yuan/ton, até 2000 yuan/ton ou 74,07%.2# preço de mercado do coque 4500 yuan/ton, um aumento de 1980 yuan/ton ou 78,57%.Os preços das matérias-primas aumentam, impulsionando os preços dos carburadores.

Após a calcinação coque carburação agente de mercado preço mainstream 5500 yuan/ton (tamanho da partícula: 1-5mm, C: 98%, S≤0,5%), 1800 yuan/ton ou 48,64% maior do que antes.Mercado de preços de matérias-primas ativamente empurrar para cima, o custo de compra aumenta de repente, fabricantes de carburador de coque calcinado esperar e ver a atmosfera mercado forte e cauteloso.Transação de mercado em geral, o sentimento de baixa dos fabricantes é óbvio.Algumas empresas devido ao alto custo, reduzem o material de triagem ou desligam diretamente, a retomada do tempo de produção é incerta.

Preço principal do mercado de carburador de grafitização 5900 yuan/ton (tamanho da partícula: 1-5mm, C: 98,5%, S≤0,05%), 1000 yuan/ton ou 20,41% maior que o anterior.A taxa de aumento de preço do carburador de grafitização é relativamente lenta, as empresas individuais que processam materiais anódicos, ganham taxas de processamento.Algumas empresas a jusante desistem do carburador calcinado para adotar o carburador semi-grafitizado, elevando o preço do carburador.

Atualmente, a flutuação do ritmo de liberação da demanda do terminal de campo ainda é grande, a transação geral do mercado é fraca.Recentemente, devido ao clima frio na região norte, a construção desacelerou, enquanto a região sul ainda é adequada para a temporada de construção.Algumas cidades no leste e sul da China relataram a situação de falta de estoque de especificações, e as especificações de falta de estoque são principalmente especificações grandes, enquanto a demanda real no final ainda existe.Com o avanço gradativo do tempo, a demanda do terminal ainda terá grande probabilidade de bom desempenho.

Os preços das matérias-primas continuam a subir, para fornecer suporte de custo para o recarburador, mas a demanda a jusante precisa de tempo, no curto prazo, a alta potência para subir.Parte das plantas de triagem suspendeu temporariamente a produção, o fornecimento de curto prazo pode não ser capaz de melhorar.Espera-se que o preço de mercado do carburador de coque de petróleo continue a acompanhar a forte operação de custo da matéria-prima.